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12月起，多地電動車上牌、上路將實施“新規定”，有人歡喜有人憂
2019-10-16
曾經的電動車，基本上毫無門檻就能上路，因為有這樣的“特權”存在，電動車得到了快速的增長，如今，它已經成長為我國數量第一多的交通工具，以保有量3.7億左右，壓力汽車的3億輛的數量，而我國，也是名副其實的“電動車大國”。 ···...
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電動車新車上牌要注意什么？8條中肯的建議，讓你避免踩坑
2019-10-16
新一輪的電動車換購潮又將到來了，大家換購的目的就是能夠正常上牌上路，但是還是有一批人換購了以后，照樣買到了不能上牌的電動車，今天就給你8個中肯建議，避免新車上牌時再次踩坑！1、是否符合新國標電動車能否上非機動車牌照···...
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超標電動車、合規電摩、新國標電動車有什么區別？今天一次性說清楚！
2019-10-16
最近我們在發布新款電摩的時候，后臺老有人在喊：你這款車是超標電動車，不能上牌上路有什么用？這也說明了，我們對于用戶的科普程度還不夠，這里深表歉意！相當一部分的用戶還是搞不清楚新國標電動車、合規電摩、超標電動車這三者的區別，今天···...
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過渡期結束后，外賣電動車標準是否需要“獨家定制”條款？
2019-10-16
距離電動自行車新國標正式執行，已經過去了兩年半，全國各地的過渡期截止時間也日益臨近。各地區過渡期結束后，原則上是不允許除符合新國標的電動自行車以外的電動車行駛了。但還有一部分電動車的剛需人群，例如外賣、快遞、即時···...
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